Stellantis ist der letzte Hersteller, der sich verpflichtet hat, den NACS (North American Charging Standard) von Tesla zu verwenden. Das Unternehmen war der letzte verbliebene Verweigerer unter den großen Automobilherstellern, was bedeutet, dass der NACS zu einem echten gemeinsamen Standard wird.
Laut einer Pressemitteilung werden die Elektrofahrzeuge der Marken Stellantis (zu denen Dodge, Chrysler, Fiat, Ram, Jeep und Alfa Romeo gehören) ab dem nächsten Jahr in ausgewählten Modellen den NACS-Anschluss verwenden. Der Automobilhersteller wird auch einen Adapter für bestehende Fahrzeuge anbieten, so dass die Fahrerinnen und Fahrer entweder mit NACS- oder mit CCS-Anschlüssen (Combined Charging System) laden können.
Stellantis sagt, dass sein Engagement für NACS auf seiner Verpflichtung mit sechs anderen Automobilherstellern aufbaut, bis 2030 ein Netzwerk von mehr als 30.000 Schnellladestationen an Autobahnen und in städtischen Gebieten in Nordamerika zu errichten. Diese Stationen werden NACS und CCS unterstützen.
Der Automobilhersteller schließt sich damit Volkswagen, GM, Volvo, Polestar, Mercedes, Honda, BMW und Lucid an, die NACS unterstützen. Die EV-Ladenetzbetreiber ChargePoint und Electrify America haben sich ebenfalls verpflichtet, das NACS zu unterstützen, sobald Tesla Ende 2022 den Anschluss freigibt.
