Das US-Justizministerium und Boeing haben sich darauf geeinigt, dass Boeing sich der Verschwörung zum Betrug der US-Regierung im Zusammenhang mit zwei tödlichen Flugzeugabstürzen in den Jahren 2018 und 2019, bei denen 346 Menschen ums Leben kamen, schuldig bekennt, berichtet die New York Times.
Im Mai gab das DOJ bekannt, dass Boeing gegen seine Vereinbarung von 2021 verstoßen habe, Strafen und Entschädigungen zu zahlen und umfassende Sicherheitsänderungen vorzunehmen – nur vier Monate, nachdem ein Kabinenpaneel eines Alaska-Airlines-Fluges in einer Höhe von 16.000 Fuß in der Luft explodiert war.
Das Justizministerium bot dem Unternehmen am 30. Juni einen Vergleich an und gab ihm eine Woche Zeit, den Vergleich anzunehmen oder vor Gericht zu gehen.
Boeing hatte im Jahr 2021 eine Vereinbarung mit der Behörde über diese Abstürze getroffen, in der das Unternehmen versprach, umfassende Sicherheitsänderungen vorzunehmen und drei Jahre lang kein Fehlverhalten zu begehen. Im Mai gab das Justizministerium bekannt, dass das Unternehmen gegen die Vereinbarung verstoßen habe, und stellte Boeing am 30. Juni vor die Wahl, innerhalb einer Woche einen Vergleich zu akzeptieren oder vor Gericht zu gehen.
Sollte das Gericht dem neuen Vergleich zustimmen, müsste Boeing eine Strafe in Höhe von 487,2 Millionen Dollar zahlen – ein Teil davon könnte jedoch durch Zahlungen im Rahmen des ursprünglichen Vergleichs abgedeckt werden. Darüber hinaus muss Boeing in den nächsten drei Jahren mindestens 455 Millionen Dollar in Sicherheit und Compliance investieren und die Fortschritte von einem vom DOJ beauftragten Dritten überwachen lassen.
Der Vergleich wurde als unzureichend für die Opfer des Absturzes kritisiert. Dieser “Sweetheart Deal” ignoriert die Tatsache, dass 346 Menschen wegen Boeings Verschwörung gestorben sind”, sagte Paul Cassell, ein Anwalt, der einige der Familien vertritt. “Die tödlichen Folgen von Boeings Verbrechen werden durch die trickreichen Machenschaften von Boeing und dem Justizministerium verschleiert.”
Im Jahr 2021 erklärte sich Boeing bereit, seinen Kunden 1,77 Milliarden Dollar Entschädigung zu zahlen, nachdem die Behörden die 737 Max eineinhalb Jahre lang am Boden gehalten hatten. Die Vereinbarung beinhaltete auch, dass das Unternehmen 243,6 Millionen Dollar an Bußgeldern und 500 Millionen Dollar an einen Fonds für die Erben, Angehörigen und Rechtsnachfolger der Passagiere zahlt, die bei den Flügen in der Nähe von Indonesien und Äthiopien ums Leben kamen.
Die Aircraft Evaluation Group (AEG) der Federal Aviation Administration (FAA) stellte fest, dass das Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS) während des Fluges der beiden Flugzeuge aktiviert wurde und wahrscheinlich die Ursache für das Versagen war. Zwei Flugkapitäne der Boeing 737 Max hatten die FAA AEG zwei Jahre vor dem ersten Absturz getäuscht und Informationen über eine wichtige Änderung am MCAS verschwiegen. Sollte die neue Vereinbarung genehmigt werden, wäre dies das erste neue Verbrechen von Boeing seit Jahrzehnten.
