Tesla hat allein im Jahr 2024 mehr als zwei Millionen Fahrzeuge zurückgerufen, so dass fast 10.000 weitere Fahrzeuge zu diesem Zeitpunkt nicht weiter auffallen dürften. Der jüngste Rückruf von Tesla ist jedoch etwas aufwändiger, da die Techniker jedes Fahrzeug persönlich überprüfen müssen, anstatt einfach ein Over-the-Air-Update zu verteilen. Im Rahmen der jüngsten Rückrufaktion von Tesla werden 9.136 Model X SUVs manuell überprüft, da sich eine Dachverkleidung lösen und das Unfallrisiko erhöhen könnte, berichtet Reuters.
Die National Highway Traffic Safety Administration erklärte: „Die vorderen und mittleren kosmetischen Dachverkleidungen können ohne Grundierung am Fahrzeug haften. Infolgedessen können sich ein oder beide Teile der Verkleidung vom Fahrzeug lösen.“ Tesla wird die Befestigung der Dachverkleidung an jedem einzelnen Fahrzeug überprüfen und die Teile gegebenenfalls wieder anbringen.
In diesem Jahr wurden bereits Fahrzeuge des Model X, Model Y, Model 3, Model S und Cybertruck zurückgerufen. Die Probleme reichten von einer nicht funktionierenden Rückfahrkamera bis hin zur Möglichkeit, dass sich die Motorhaube lösen könnte.
