Tesla a rappelé plus de deux millions de véhicules rien qu'en 2024, de sorte que près de 10 000 véhicules supplémentaires devraient passer inaperçus à ce stade. Le dernier rappel de Tesla est toutefois un peu plus complexe, car les techniciens doivent vérifier personnellement chaque véhicule au lieu de simplement distribuer une mise à jour over-the-air. Dans le cadre du dernier rappel de Tesla, 9.136 SUV Model X sont contrôlés manuellement, car un panneau de toit pourrait se détacher et augmenter le risque d'accident, rapporte Reuters.
La National Highway Traffic Safety Administration a déclaré : "Les garnitures de toit cosmétiques avant et centrales peuvent adhérer au véhicule sans apprêt. En conséquence, une ou les deux parties du revêtement peuvent se détacher du véhicule". Tesla vérifiera la fixation du revêtement de toit sur chaque véhicule et remettra les pièces en place si nécessaire.
Cette année, des véhicules Model X, Model Y, Model 3, Model S et Cybertruck ont déjà été rappelés. Les problèmes allaient d'une caméra de recul qui ne fonctionnait pas à la possibilité que le capot se détache.
