Rivian wird das R2 am 7. März enthüllen. Das Unternehmen bestätigte am Montag in einem Posting auf X (Twitter), dass sich Kunden “auf das R2 am 7. März vorbereiten” sollten. Der CEO von Rivian, RJ Scaringe, sagte zuvor, dass die Plattform der nächsten Generation kleiner und billiger sein wird als die R1-Reihe.
Der Autohersteller hat noch nicht gesagt, wo die Veranstaltung stattfinden wird, aber sie wird mit ziemlicher Sicherheit in Laguna Beach, Kalifornien, stattfinden. Letzten Monat veröffentlichte der Stadtrat von Laguna Beach einen genehmigten Antrag für eine “Rivian R2 Markteinführung” als Teil einer “weltweiten Produkteinführungsveranstaltung im Rivian Theater” am selben Tag. Als wäre das nicht schon Hinweis genug, enthielt Rivian’s X-Teaser auch Geräusche von rauschenden Wellen, spielenden Strandbesuchern und krächzenden Möwen.
Rivian-Vertreter planen Berichten zufolge, die Veranstaltung im Rivian South Coast Theater in Laguna Beach abzuhalten. Der Automobilhersteller kaufte das Kino (das 1937 eröffnet und 2015 geschlossen wurde) im Jahr 2021, renovierte es und eröffnete es im vergangenen Dezember wieder. Das Unternehmen bat den Stadtrat um die Erlaubnis, sechs Fahrzeuge auf einer öffentlichen Rasenfläche in der Nähe des Theaters auszustellen, was sich ideal für einen Bereich zum Anfassen für die Medien nach einer offiziellen Präsentation im Inneren eignet.
Die R2-Plattform soll mit einem kleineren SUV (angeblich etwa so groß wie ein Jeep Grand Cherokee) im Preisbereich von 40.000 bis 60.000 Dollar beginnen. Fahrzeuge der R1-Plattform beginnen bei rund 80.000 Dollar, wobei einige Modelle auch geleast werden können, was zu einer vollen Steuergutschrift von 7.500 Dollar führt.
Als Scaringe im vergangenen Jahr auf Instagram Fragen beantwortete, sagte er, dass das voraussichtliche Lieferdatum des Fahrzeugs von 2025 auf 2026 verschoben wurde. Wenn sich die Pläne von Rivian seitdem nicht dramatisch geändert haben, muss man also damit rechnen, dass es vor der Veranstaltung im März eine lange Warteliste geben wird, bevor man ein Auto mit nach Hause nehmen kann. Rivian hat immer noch nicht mit dem Bau einer Fabrik in Georgien begonnen, in der die R2-Serie hergestellt werden soll.
Rivian verliert etwa 31.000 Dollar mit jedem Fahrzeug der R1-Plattform, da der Hersteller seine Marke für eine rein elektrische Zukunft positioniert. Es wird erwartet, dass der R2 effizienter sein wird (mit erschwinglicheren Preisen), da der Autohersteller versucht, die Rentabilität zu erreichen. Der CEO des Unternehmens sagte Ende 2023, dass es mit einer “Pipeline” kommerzieller Kunden für seine elektrischen Transporter im Gespräch sei, nachdem die vierjährige Exklusivvereinbarung mit Amazon ausläuft. Das Unternehmen plant jedoch weiterhin, seinen Vertrag mit Amazon zu erfüllen, der die Lieferung von 100.000 Transportern an den Online-Händler bis 2030 vorsieht.
