GM a stoppé les ventes du Chevy Blazer EV quelques semaines seulement après son lancement, suite à des rapports faisant état de problèmes logiciels qui rendaient le véhicule impraticable. Edmunds, qui a reçu la confirmation vendredi soir que l'entreprise stoppait les livraisons, avait auparavant documenté 23 problèmes lors de tests du SUV, dont le système d'infodivertissement qui se plantait à plusieurs reprises et affichait une multitude de messages d'erreur. L'auteur d'Inside EVs, Kevin Williams, a également testé le Blazer EV et a non seulement rencontré des problèmes similaires avec l'écran, mais il est également resté bloqué après que la voiture se soit arrêtée pour se recharger.
Dans une déclaration adressée à Edmunds, Chevrolet a déclaré : "Nous sommes conscients qu'un nombre limité de propriétaires de Blazer EV ont eu quelques problèmes avec la qualité du logiciel. Afin de s'assurer que nos clients ont une excellente expérience avec leur véhicule, nous allons temporairement suspendre les ventes de Blazer EV. Toutes les nouvelles livraisons sont suspendues", a déclaré le vice-président Scott Bell.
Le Chevrolet Blazer EV est équipé du système de batterie Ultium de GM, qui est également utilisé dans un certain nombre d'autres véhicules comme le GMC Hummer EV et le Cadillac Lyriq. Ces véhicules ont également déjà fait l'objet de nombreuses plaintes, comme l'a rapporté Inside EVs. Un porte-parole de GM a déclaré à TechCrunch que les problèmes du Blazer "n'ont rien à voir avec la sécurité, Ultium ou Google Built-In".
