Tesla si è aggiunta alla schiera di aziende che hanno recentemente effettuato licenziamenti su larga scala. Come riportato per la prima volta da Electrek e confermato da Reuters, Washington Post e New York Times, l'azienda sta licenziando "più del 10%" della sua forza lavoro; a dicembre 2023, l'azienda aveva più di 140.000 dipendenti. Il giornale ha una nota interna che menziona questa percentuale senza specificare il numero esatto di posti di lavoro interessati. Una fonte ha dichiarato a Reuters che alcuni dipendenti erano già stati informati, il che indica che i licenziamenti erano già iniziati.
"Mentre prepariamo l'azienda per la prossima fase di crescita, è estremamente importante rivedere ogni aspetto dell'azienda per ridurre i costi e migliorare la produttività", avrebbe scritto il CEO di Tesla Elon Musk nella nota. "Come parte di questo sforzo, abbiamo condotto una revisione approfondita dell'organizzazione e preso la difficile decisione di ridurre la nostra forza lavoro globale di oltre il 10%".
All'inizio di febbraio è stato rivelato che l'azienda aveva chiesto ai suoi dirigenti quali posizioni fossero essenziali, lasciando intendere che i licenziamenti erano imminenti. Secondo Bloomberg, la casa automobilistica ha anche abolito le valutazioni semestrali delle prestazioni per alcuni dipendenti.
Dal 2020, Tesla ha raddoppiato la sua forza lavoro e alla fine del 2023 impiegherà più di 140.000 persone. Sebbene l'azienda abbia effettuato diverse serie di licenziamenti nel corso degli anni (tra cui decine di dipendenti del team Autopilot un anno fa), la forza lavoro è cresciuta di circa il 10% solo nel 2023.
Quando a gennaio sono stati annunciati i risultati trimestrali di Tesla, il CEO Elon Musk ha spiegato che l'azienda si trovava tra "due grandi ondate di crescita". La prima è la popolarità della Model 3 e della Model Y. La seconda è un'auto elettrica più accessibile, che l'azienda sembra voler puntare su un'auto più economica. La seconda è un'auto elettrica più economica, sulla quale l'azienda sembra riporre le proprie speranze. Questa dovrebbe arrivare sul mercato alla fine del 2025, anche se Reuters sospetta che Tesla possa abbandonare il modello più economico per concentrarsi sui robotaxi. Electrek ha confermato oggi la notizia di Reuters, affermando che il modello a basso costo è stato effettivamente rimandato in quanto Tesla concentra le proprie risorse su Robotaxis. Il sito web fa anche notare che "molti dipendenti" coinvolti nel progetto dell'auto a basso costo sono stati licenziati nell'ambito dei licenziamenti. Secondo Musk, l'azienda intende presentare la sua Robotaxi l'8 agosto.
Musk aveva avvertito gli investitori di aspettarsi una crescita delle vendite "significativamente inferiore" quest'anno, il che potrebbe aver spinto l'azienda a tagliare i costi per rassicurare gli investitori. In effetti, Tesla ha subito un crollo delle vendite nei primi tre mesi del 2024. Le consegne sono diminuite dell'8% su base annua e del 20% su base trimestrale. L'azienda annuncerà i risultati e i ricavi del primo trimestre del 2024 il 23 aprile.
