Hertz afferma di vendere circa 20.000 veicoli elettrici nella sua flotta statunitense, pari a circa un terzo del numero totale di veicoli elettrici presenti nella sua flotta globale. L'azienda afferma che "le spese per collisioni e danni associate principalmente ai veicoli elettrici sono rimaste elevate nell'ultimo trimestre finanziario", il che "supporta la decisione dell'azienda di ridimensionare significativamente la propria flotta di veicoli elettrici". Hertz ha dichiarato che intende reinvestire una parte del ricavato nell'acquisto di veicoli a gas.
"La società prevede che questa azione porterà a un migliore equilibrio tra l'offerta e la domanda prevista di veicoli elettrici", ha dichiarato Hertz in un documento SEC. "Ciò consentirà all'azienda di eliminare un numero sproporzionato di noleggi a basso margine e di ridurre i costi dei reclami associati ai veicoli elettrici".
Ci sono già stati segnali che indicano che negli ultimi anni Hertz si è spaventata per la sua decisione di investire pesantemente nei veicoli elettrici. Nel 2021 è stato riferito che la società di autonoleggio aveva ordinato 100.000 veicoli elettrici da Tesla. Nell'aprile successivo, è stato rivelato che Hertz aveva intenzione di acquistare fino a 65.000 veicoli elettrici da Polestar entro cinque anni.
Tuttavia, nell'ottobre 2023, Hertz ha annunciato un rallentamento dei piani di elettrificazione della flotta. All'epoca, l'amministratore delegato Stephen Scherr aveva dichiarato che la riparazione dei veicoli elettrici sarebbe costata a Hertz "circa il doppio di quella di un veicolo convenzionale con motore a combustione".
