Rivian dévoilera la R2 le 7 mars. La société a confirmé lundi dans un post sur X (Twitter) que les clients devaient "se préparer pour le R2 le 7 mars". Le PDG de Rivian, RJ Scaringe, avait précédemment déclaré que la plate-forme de la prochaine génération serait plus petite et moins chère que la gamme R1.
Le constructeur automobile n'a pas encore précisé le lieu de l'événement, mais il est presque certain qu'il aura lieu à Laguna Beach, en Californie. Le mois dernier, le conseil municipal de Laguna Beach a publié une demande approuvée pour un "lancement de Rivian R2" dans le cadre d'un "événement mondial de lancement de produit au Rivian Theater" le même jour. Comme si cela n'était pas un indice suffisant, le teaser X de Rivian contenait également des sons de vagues bruyantes, de visiteurs jouant sur la plage et de mouettes croassant.
Selon certaines informations, les représentants de Rivian prévoient d'organiser l'événement au Rivian South Coast Theater de Laguna Beach. Le constructeur automobile a acheté le cinéma (ouvert en 1937 et fermé en 2015) en 2021, l'a rénové et l'a rouvert en décembre dernier. L'entreprise a demandé au conseil municipal l'autorisation d'exposer six véhicules sur une pelouse publique à proximité du théâtre, ce qui est idéal pour créer une zone de contact avec les médias après une présentation officielle à l'intérieur.
La plate-forme R2 devrait commencer par un petit SUV (qui aurait la taille d'une Jeep Grand Cherokee) dans une fourchette de prix de 40.000 à 60.000 dollars. Les véhicules de la plate-forme R1 commenceraient à environ 80.000 dollars, certains modèles pouvant être loués, ce qui donne droit à un crédit d'impôt complet de 7.500 dollars.
Lorsque Scaringe a répondu aux questions sur Instagram l'année dernière, il a déclaré que la date de livraison prévue de la voiture avait été repoussée de 2025 à 2026. Si les plans de Rivian n'ont pas changé de manière spectaculaire depuis, il faut donc s'attendre à une longue liste d'attente avant de pouvoir ramener une voiture chez soi avant l'événement de mars. Rivian n'a toujours pas commencé la construction d'une usine en Géorgie pour produire la série R2.
Rivian perd environ 31.000 dollars avec chaque véhicule de la plateforme R1, car le constructeur positionne sa marque pour un avenir entièrement électrique. On s'attend à ce que la R2 soit plus efficace (avec des prix plus abordables), car le constructeur automobile cherche à atteindre la rentabilité. Le PDG de l'entreprise a déclaré fin 2023 qu'elle était en discussion avec un "pipeline" de clients commerciaux pour ses camionnettes électriques, après l'expiration de son accord d'exclusivité de quatre ans avec Amazon. Toutefois, l'entreprise prévoit toujours d'honorer son contrat avec Amazon, qui prévoit la livraison de 100 000 camionnettes au détaillant en ligne d'ici 2030.
