Nissan est le dernier constructeur automobile à rejoindre le réseau de stations de recharge de Tesla. L'entreprise a annoncé que les conducteurs de la Nissan Ariya pourront trouver des stations de recharge via l'application MyNissan et prévoit de mettre l'adaptateur NACS (North American Charging Standard) à la disposition des conducteurs Ariya.
En se connectant au réseau Supercharger de Tesla, le réseau de recharge de Nissan s'étendra à 90 000 stations aux États-Unis. Le réseau de recharge de Nissan comprend également les réseaux Shell Recharge, ChargePoint et EVgo et devrait être complété par d'autres réseaux. Nissan commencera à proposer des véhicules électriques équipés de bornes NACS aux États-Unis et au Canada dans le courant de l'année prochaine.
Les conducteurs de la Nissan Leaf ne pourront pas utiliser les nouvelles bornes de recharge. En revanche, ils peuvent continuer à trouver des VE et des services NissanConnect via l'application.
Tesla ne gagne peut-être pas la bataille des voitures électriques en ce qui concerne son amer cybertruck, qui en est à son cinquième rappel, mais l'entreprise a une longueur d'avance en matière de recharge. Stellantis a annoncé que les véhicules électriques pour des marques telles que Dodge, Fiat et Alfa Romeo utiliseront le NACS de Tesla.
General Motors a commencé à vendre l'adaptateur NACS de Tesla le mois dernier, après 15 mois d'attente. Hyundai vient de commencer à adapter ses véhicules électriques, y compris la gamme Ioniq, au système NACS de Tesla. À ce stade, presque tous les grands constructeurs automobiles se sont engagés à soutenir le système, ce qui fait de Nissan l'un des derniers réfractaires.
