Ce week-end, laNASCAR a présenté son premier prototype de voiture de course électrique lors de la Chicago Street Race. Le crossover électrique (AP), d'un coût de 1,5 million de dollars, a été développé en collaboration avec ABB, Chevrolet, Ford et Toyota afin d'attirer l'attention sur les efforts de durabilité du programme Impact de la NASCAR et de montrer ce dont les voitures électriques sont capables. Cela ne signifie pas que la NASCAR se détourne des voitures de course à essence, mais qu'elle essaie de tester l'intérêt des fans pour les voitures de course électriques", ont déclaré à AP des personnes impliquées dans l'initiative.
Riley Nelson, directeur du département de la durabilité de la NASCAR, a expliqué à AP que la série de courses et ses partenaires "veulent présenter les véhicules électriques et, plus largement, l'électrification dans la course comme étant cool, amusante et accessible". Le prototype, piloté par le pilote de NASCAR David Ragan, est équipé de trois moteurs STARD UHP 6 phases, un à l'avant et deux à l'arrière. Le tout est alimenté par une batterie de 78 kWh à refroidissement liquide. Selon la NASCAR, sa chaîne cinématique réglable peut générer une puissance de pointe de 1.000 kW. Elle est basée sur un châssis Next-Gen modifié.
Les plans de développement durable de NASCAR comprennent l'installation de stations de recharge VE et le passage à 100 % d'énergie renouvelable sur les circuits d'ici 2028. D'ici 2035, les émissions en fonctionnement devraient être réduites à zéro.
