Nach einer zweijährigen Untersuchung durch die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) wird Tesla mehr als zwei Millionen Fahrzeuge zurückrufen, um Sicherheitsmängel im Autopilot zu beheben, wie aus neuen Dokumenten der NHTSA hervorgeht. Die Korrekturen werden den Besitzern kostenlos per Over-the-Air-Update (OTA) zur Verfügung gestellt, um Funktionen hinzuzufügen, die sicherstellen, dass die Fahrerinnen und Fahrer bei der Nutzung von Teslas umstrittenem Fahrassistenzsystem aufmerksam sind. Betroffen sind alle aktuellen Elektrofahrzeuge von Tesla, die seit der Einführung des Autopiloten im Jahr 2015 gebaut wurden, darunter das Model 3, Model Y, Model S und Model X.
„Die Abhilfemaßnahme wird zusätzliche Kontrollen und Warnungen zu denen, die bereits in den betroffenen Fahrzeugen vorhanden sind, umfassen, um den Fahrer noch mehr zu ermutigen, seine Verantwortung für das ständige Fahren zu respektieren, wenn Autosteer aktiviert ist“, erklärte die NHTSA in einem Dokument. Sie stellte fest, dass der Autopilot (insbesondere seine Autosteer-Komponente) zwar über mehrere Kontrollen verfügt, um sicherzustellen, dass die Fahrer aufmerksam sind, dass diese aber nicht immer ausreichen.
„In dem Dokument heißt es: “Unter bestimmten Umständen, wenn Autosteer aktiviert ist, können die Hervorhebung und der Umfang der Bedienelemente für die Funktion nicht ausreichen, um einen Missbrauch der erweiterten Fahrerassistenzfunktion SAE Level 2 durch den Fahrer zu verhindern. Dies wiederum könne zu einem „erhöhten Kollisionsrisiko“ führen.
Tesla wurde aufgefordert, das Fahrerüberwachungssystem zu verbessern. „Die Abhilfemaßnahme wird zusätzliche Kontrollen und Warnungen zu denen, die bereits in den betroffenen Fahrzeugen vorhanden sind, umfassen, um den Fahrer zu ermutigen, seine Verantwortung für das ständige Führen des Fahrzeugs wahrzunehmen, wenn Autosteer aktiviert ist, d. h. die Hände am Lenkrad zu lassen und auf die Straße zu achten“, heißt es. Dazu gehören auffälligere visuelle Warnhinweise, ein einfacheres Ein- und Ausschalten von Autosteer und die Möglichkeit, Autosteer zu deaktivieren, wenn der Fahrer sich nicht dauerhaft verantwortungsbewusst verhält.
In einem Schreiben an die NHTSA bestätigte Tesla die Anordnung und kündigte an, die erforderlichen Korrekturen vorzunehmen. „Tesla wird ein kostenloses Over-the-Air (OTA) Software-Update veröffentlichen. Die Benachrichtigungsschreiben an die Eigentümer werden voraussichtlich am 10. Februar 2023 verschickt.“ Die Anordnung betrifft 2.031.220 Fahrzeuge, wobei Modelle, die nach dem 7. Dezember in Produktion gegangen sind, das Update bereits erhalten haben.
Die NHTSA kündigte im vergangenen August eine Untersuchung des Autopiloten an, nachdem es seit 2018 zu elf Kollisionen mit parkenden Rettungsfahrzeugen mit 17 Verletzten und einem Toten gekommen war. In einem kurz darauf versandten Schreiben an Tesla forderte die Behörde detaillierte Unterlagen zur Funktionsweise des Fahrassistenzsystems an. Insbesondere wollte sie wissen, wie sichergestellt wird, dass menschliche Fahrer die Augen auf der Straße behalten, wenn der Autopilot aktiviert ist, und ob es Grenzen für die Nutzung des Systems gibt.
