Rivian hatte gestern generell einen guten Tag und stellte das SUV R2 sowie den überraschenden Crossover R3 und den Dünenbuggy R3X vor, die allgemein gelobt wurden. In der Pressemitteilung war jedoch die Nachricht versteckt, dass der Autohersteller die Produktion in seinem 5 Milliarden Dollar teuren Werk in Georgia einstellt, um Geld zu sparen.
Statt den R2 wie ursprünglich geplant in Georgia zu bauen, wird das Unternehmen die Produktion des Elektro-SUV in seinem bestehenden Werk in Normal, Illinois, aufnehmen. “Das Unternehmen ist der Ansicht, dass dieser Ansatz nicht nur den Kapitalbedarf für die Markteinführung des R2 erheblich reduziert, sondern auch das Risiko für die Markteinführung und die damit verbundene Anlaufphase erheblich verringert”, teilte das Unternehmen mit.
Dieser Schritt ermöglicht es Rivian auch, den R2 früher auf den Markt zu bringen, nämlich in der ersten Hälfte des Jahres 2026, während das Unternehmen kurzfristig 2,25 Milliarden Dollar an Investitionskosten einspart. Das ist wichtig, denn jüngsten Berichten zufolge hat das Unternehmen in letzter Zeit viel Geld verbrannt.
Rivian ist eines der vielversprechendsten Elektroauto-Start-ups der letzten Zeit, mit großen Investitionen von Amazon, Ford und anderen. Der elektrische Pickup R1T und der SUV R1S des Unternehmens wurden für ihr attraktives Design, ihre große Reichweite und vieles mehr gelobt.
Es ist jedoch nicht einfach, ein Start-up-Unternehmen im Automobilsektor zu gründen, insbesondere in einem Markt, der in letzter Zeit für Elektroautos sehr schwierig war – selbst Tesla hat die Krise zu spüren bekommen. Es ist nicht hilfreich, wenn Konkurrenten wie Fisker ernsthafte Cashflow-Probleme haben, da dies die Verbraucher abschrecken könnte, die vor unerprobten EV-Marken zurückschrecken.
Rivian wählte Georgia als Standort für seine zweite EV-Fabrik im Jahr 2021 und erhielt dafür bis zu 1,5 Milliarden Dollar an staatlichen Subventionen. Damals erklärte das Unternehmen, es hoffe, dort 400.000 Elektrofahrzeuge pro Jahr produzieren zu können. Mit den Änderungen am Standort Normal, Illinois, wird die Kapazität auf 215.000 Einheiten pro Jahr für die Modelle R1T, R1S, EDV, RCV und R2 erhöht.
Das Werk in Georgia bleibt bestehen, aber Rivian sagte nur, dass die Bauarbeiten zu einem späteren Zeitpunkt wieder aufgenommen werden. “Das Werk in Georgia bleibt ein sehr wichtiger Teil von Rivians Strategie, die Produktion von R2 und R3 zu skalieren”, heißt es in einer Erklärung.
