Peloton ha attraversato un periodo di crisi finanziaria e sappiamo tutti cosa fanno le aziende quando questo accade. Se la prendono con i consumatori. A tal fine, il produttore di attrezzature per il fitness ha appena annunciato che addebiterà una tassa di attivazione di 95 dollari a chiunque acquisti una delle sue macchine sul mercato dell'usato, secondo quanto riportato dalla CNBC.
L'azienda lo ha annunciato nella sua lettera agli azionisti per il quarto trimestre del 2024. La tassa, piuttosto esorbitante, si applica a qualsiasi dispositivo acquistato direttamente da un precedente proprietario, quindi qualsiasi cosa comprata su Craigslist, Facebook Marketplace o persino dal vicino di casa dietro l'angolo. Senza il pagamento di 95 dollari a Peloton, il dispositivo non avrà accesso ai corsi o alle funzioni per cui l'azienda è nota.
L'azienda afferma che questa tassa di attivazione serve solo a garantire che i nuovi membri ricevano "la stessa esperienza di onboarding di alta qualità per cui Peloton è conosciuta". In una recente teleconferenza, tuttavia, un rappresentante dell'azienda è stato più trasparente, definendo la tassa "una fonte di guadagno incrementale e di profitto lordo", come riporta The Verger.
Gli utenti che pagano questa tariffa ricevono una "personalizzazione virtuale" nel caso della Peloton Bike e della Bike Plus. Riceveranno anche un riepilogo dell'hardware che indica quante volte il dispositivo è stato usato dal proprietario originale, nel caso in cui il venditore provi a dire "l'ho usato solo una volta". Peloton afferma inoltre che gli acquirenti di macchine usate ottengono sconti su accessori come scarpe, tappetini e pezzi di ricambio. Quindi non è tutto negativo.
Inoltre, la tassa di 95 dollari non si applica a coloro che acquistano attrezzature usate direttamente dall'azienda o da uno dei suoi rivenditori. Solo coloro che vendono o acquistano le apparecchiature attraverso i canali tradizionali dovranno pagare la tassa di troll.
Acquistare una bicicletta Peloton usata è stata una grande gioia per me come consumatore. La bici standard, ad esempio, viene venduta nuova a quasi 1.500 dollari, ma è possibile acquistarne una usata online per 300-500 dollari. Ora il prezzo sale a 400-600 dollari. Peloton richiede anche una quota di iscrizione mensile per l'accesso ai contenuti, pari a circa 44 dollari.
Questa non è l'unica mossa che Peloton ha fatto di recente e che potrebbe essere cinicamente descritta come una truffa ai danni dei consumatori. L'azienda ha aumentato i prezzi degli abbonamenti per chi utilizza la sua app con dispositivi di terze parti. Esiste ancora una versione gratuita, ma non offre l'accesso ai corsi dal vivo.
Tuttavia, l'ultimo comunicato sugli utili conteneva anche alcune buone notizie per i fan di Pelo (me lo sono appena inventato). Le azioni sono aumentate del 15% in questo trimestre e le perdite si sono ridotte a 30 milioni di dollari, rispetto ai 241 milioni dell'anno scorso.
