Vous pouvez posséder un morceau de l'histoire des voitures électriques, issu de l'une des histoires les plus tristes de l'industrie. Arrival, le fabricant britannique de fourgonnettes électriques qui pesait autrefois plusieurs milliards de livres, avait fait une bonne affaire : il devait convertir la flotte des iconiques camionnettes brunes d'UPS à la propulsion électrique.
En l'espace de quelques années, l'entrepôt d'Arrival n'était plus qu'une coquille vide, et les élégants véhicules électriques et les autres pièces ont été vendus au plus offrant. Aujourd'hui, l'un des premiers prototypes Arrival vendus aux enchères après la disparition de l'entreprise a fait son apparition sur eBay.
Le vendeur affirme avoir travaillé pour Arrival avant que l'entreprise ne soit mise en faillite au début de cette année. La description indique que la camionnette de pré-production d'Arrival est "la seule camionnette Arrival Gamma connue, en état de marche et entièrement fonctionnelle" et qu'elle a été achetée aux enchères en juin lors de la vente aux enchères de liquidation d'Arrival pour un montant non divulgué.
Le van Arrival Gamma semble être en bon état. Il est équipé de portes coulissantes électriques et d'une interface à écran tactile sur le tableau de bord. Les étagères sont encore intactes et le propriétaire indique que le véhicule pourrait également être utilisé comme "camping-car". L'enchère maximale était de 5 600 livres, soit environ 7 368 dollars, vendredi.
Arrival s'est fixé pour objectif de faire pour les camionnettes ce que la Tesla Model S a fait pour les voitures. L'entreprise a été fondée en 2015 et construira 25 camionnettes à des fins de test d'ici 2021. Arrival s'est engagé à construire une flotte de 10 000 véhicules pour UPS afin de livrer des colis aux États-Unis et en Europe. A la fin janvier 2023, l'entreprise s'est réduite à 205 millions de dollars.
L'entreprise s'est concentrée uniquement sur le marché de la livraison aux États-Unis et a abandonné ses projets d'étendre sa flotte de véhicules électriques à des bus et des voitures de covoiturage. Les réductions se sont poursuivies jusqu'à ce qu'Arrival cesse finalement ses activités l'année suivante.
La tentative d'Arrival de rendre ses véhicules de livraison plus efficaces sur le plan énergétique était une bonne idée, et ce n'était pas la seule entreprise à le faire. Amazon a demandé au fabricant de fourgons électriques Rivian de construire 100.000 véhicules pour sa flotte de livraison d'ici 2030. Ford a également conçu et lancé un fourgon de transit électrique entièrement électrique pour les consommateurs et les entreprises comme Walmart.
