L'entreprise de véhicules autonomes Cruise reprend lentement ses activités en Californie après qu'un piéton a été renversé et traîné sur environ six mètres par un robot-taxi en octobre 2023. L'entreprise a annoncé qu'elle allait à nouveau utiliser des véhicules de cartographie pilotés par des humains à Mountain View et Sunnyvale. Le prochain objectif déclaré est de "passer à des tests supervisés avec jusqu'à 5 AV dans le courant de l'automne".
L'année dernière n'a pas été une bonne année pour Cruise, qui a été racheté par GM en 2016. Le 2 octobre dernier, une piétonne a été renversée à San Francisco par un conducteur humain qui prenait la fuite. Sous l'effet du choc, elle s'est toutefois retrouvée sur la chaussée d'un taxi sans chauffeur de Cruise, qui l'a traînée sur six mètres avant de s'arrêter sur sa jambe. Suite à cet incident, Cruise s'est vu retirer sa licence d'exploitation de véhicules autonomes en Californie. L'entreprise a suspendu l'exploitation de ses voitures sans chauffeur et de son service de robots-taxis avec chauffeur afin de procéder à un examen complet de la sécurité.
Le PDG Kyle Vogt a démissionné, suivi par le cofondateur et chef de produit Daniel Kan. GM a annoncé qu'il réduirait le financement de Cruise et restructurerait la direction sur la base d'audits de sécurité externes. En décembre, neuf autres membres de la direction de Cruise ont été licenciés et près d'un quart des effectifs ont été réduits. Le coup le plus récent a été une enquête du ministère de la Justice et de la Commission des opérations de bourse en janvier 2024, visant à déterminer si l'entreprise avait dissimulé d'autres détails sur l'accident pendant les vérifications des autorités de réglementation.
Depuis lors, Cruise s'est toutefois progressivement rétabli. Des véhicules avec chauffeurs sont retournés en Arizona en avril et à Houston en juin. Le retour au Texas s'est accompagné de l'annonce que GM allait investir 850 millions de dollars dans Cruise pour couvrir les frais d'exploitation. L'entreprise est également de nouveau présente en Californie, bien que de manière très limitée. Ces nouvelles incursions ont toutes été temporaires et aucune voiture sans chauffeur n'est encore revenue sur la route. Cruise a encore un long chemin à parcourir pour démontrer ses normes de sécurité et regagner la confiance du public.
