GM abandonne sa filiale Cruise Robo-Taxi. L'entreprise a annoncé aujourd'hui qu'elle allait intégrer Cruise dans sa propre équipe technique interne. Dans le cadre de la nouvelle stratégie, cette unité se concentrera dans un premier temps sur le développement de programmes avancés d'assistance au conducteur et, à l'avenir, sur les véhicules privés entièrement autonomes.
GM a acquis Cruise en 2016, mais la marque de robotaxis a fait l'objet d'une forte surveillance l'année dernière après qu'un piéton a été renversé et traîné par l'une de ses voitures sans chauffeur à San Francisco. L'enquête qui s'en est suivie a conduit Cruise à suspendre l'exploitation de tous ses véhicules sans chauffeur et de son service de robotaxi avec chauffeur, et plusieurs cadres de l'entreprise ont démissionné ou ont été licenciés. Au cours des derniers mois, Cruise a repris certaines activités limitées, mais la perte de confiance et de sécurité du public après l'accident de piéton semble constituer un obstacle insurmontable pour GM.
