Elon Musk a confirmé que des travaux étaient en cours sur une voiture électrique Tesla de "prochaine génération à bas coût" et qu'il était "optimiste" quant à sa commercialisation au cours du second semestre 2025, a-t-il déclaré hier lors d'une conférence téléphonique. Il a également promis un "système de production révolutionnaire" pour le véhicule, qui sera "bien plus avancé" que n'importe quel autre dans le monde.
Selon un article publié hier par Reuters, le nouveau véhicule serait un petit crossover dont le nom de code est "Redwood". Tesla aurait demandé des offres à des fournisseurs et s'attendrait à un volume de production hebdomadaire de 10.000 véhicules. Musk avait auparavant déclaré que le constructeur automobile travaillait sur deux nouveaux modèles de VE qui, ensemble, pourraient vendre jusqu'à 5 millions de véhicules par an.
"Notre calendrier actuel indique que nous commencerons la production vers la fin de l'année 2025, quelque part dans la seconde moitié de l'année", a-t-il déclaré lors de la conférence téléphonique. Le véhicule sera d'abord construit dans la Gigafactory de Tesla à Austin, au Texas, puis sur d'autres sites à travers le monde. Musk a laissé entendre que l'assemblage serait fortement accéléré : "Nous allons pratiquement dormir sur la chaîne de montage", a-t-il déclaré.
Nous avons atteint un record de production et de livraison de plus de 1,8 million de véhicules, ce qui correspond à nos prévisions officielles. Et au quatrième trimestre, nous produirons à un rythme annuel de près de 2 millions de véhicules par an. Et les gens sont souvent surpris d'apprendre que la plus grande usine automobile d'Amérique du Nord se trouve dans la région de la baie de San Francisco.
Musk a expliqué que la nouvelle technologie de production de l'entreprise était "très difficile à copier", car "il faut copier la machine qui produit la machine qui produit la machine... les débuts de la production". Il a ajouté que la nouvelle ligne pourrait démarrer lentement, comme par le passé, avant que la production n'augmente de manière significative.
Il a toutefois averti les actionnaires que la croissance du chiffre d'affaires serait "nettement plus faible" en 2024, lorsque la vague de ventes des Model 3 et Model Y s'essoufflera. L'entreprise a prédit une deuxième vague de ventes, qui débutera avec les véhicules de nouvelle génération en 2025.
Musk a également parlé des progrès de Tesla dans le domaine de la conduite autonome complète (Full Self-Driving, FSD) et a déclaré que "d'autres constructeurs automobiles devraient demander des licences FSD", ajoutant que "les raisons de cette demande deviendront probablement évidentes plus tard cette année". Musk a toutefois fait des prévisions tout aussi roses pour la FSD par le passé, et la FSD en est toujours au niveau 2, alors que son concurrent Mercedes-Benz a récemment obtenu l'autorisation de niveau 3 aux États-Unis.
Comme Musk l'a lui-même reconnu, les prévisions de production sont à prendre avec précaution, car je suis souvent optimiste... en ce qui concerne le temps. Il avait raison de dire que la Model 3 serait lancée en 2017, mais il se trompait complètement sur le prix de 35.000 dollars (elle a été présentée à près de 50.000 dollars et Tesla n'a vendu un modèle à 35.000 dollars que pendant une courte période). Si cette histoire s'avère exacte, le modèle de la prochaine génération pourrait être lancé à temps, mais il faudra peut-être attendre un certain temps avant que le prix ne baisse.
