Die US-Umweltschutzbehörde (EPA) hat Kaliforniens Plan genehmigt, den Verkauf von neuen gasbetriebenen Autos und leichten Nutzfahrzeugen bis 2035 zu verbieten. ABC News berichtete, dass die EPA Kalifornien die notwendigen Ausnahmegenehmigungen erteilt hat, um die Advanced Clean Cars II (ACC II) Regulations umzusetzen, die 2022 vom California Air Resources Board entwickelt und genehmigt wurden.
Die EPA genehmigte auch den Plan Kaliforniens, den Ausstoß von Stickoxiden (NOx) durch schwere Nutzfahrzeuge zu reduzieren, um die Luftverschmutzung zu verringern. Der Staat wird eine anfängliche Reduzierung der NOx-Belastung um 75 Prozent verlangen, gefolgt von einer Reduzierung um 90 Prozent einige Jahre später.
ACC II sieht einen Fahrplan für den schrittweisen Ausstieg aus dem Verkauf von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor vor. Der Plan sieht vor, dass bis 2026 35 Prozent der im Bundesstaat verkauften Autos Elektrofahrzeuge, Plug-in-Hybride oder Modelle mit Wasserstoff-Brennstoffzellen sein müssen. Bis 2030 steigt der Anteil auf 68 Prozent, bis 2035 auf 100 Prozent. Verbraucher und Händler können bis zum Inkrafttreten von ACC II weiterhin Verbrennungsmotoren und Hybridfahrzeuge kaufen, verkaufen und fahren. Liane Randolph, Vorsitzende des California Air Resources Board, schätzt, dass ACC II die Luftverschmutzung bis 2040 um 50 Prozent reduzieren könnte.
Kaliforniens Gouverneur Gavin Newsom begrüßte die Entscheidung und ACC II in einer Erklärung als Beweis dafür, dass „Kalifornien die Herausforderung, unsere Bevölkerung durch saubere Luft und weniger Umweltverschmutzung zu schützen, meistern kann“.
