Dieser elektrische Schulbus verspricht eine Reichweite von fast 300 Meilen.

Kann Ihr Elektroauto eine lange Strecke zwischen zwei Ladevorgängen zurücklegen, aber kann es auch Dutzende von Fahrgästen befördern? GreenPower kann beides mit seinem neuesten elektrischen Schulbus namens Mega Beast”, wie das Unternehmen in einer von Electrek gesichteten Pressemitteilung bekannt gab. Eine riesige 387-kWh-Batterie sorgt für eine Reichweite von fast 300 Meilen, und er kann bis zu 90 Personen befördern – etwa drei Klassenzimmer voller Kinder.

Das Modell Typ D mit langem Radstand hat „die größte Reichweite und das größte Batteriepaket auf dem Schulbusmarkt“, so GreenPower. Es verwendet ein Lithium-Eisenphosphat-Batteriepaket (LFP), das eine hohe Energiedichte und eine längere Lebensdauer bietet, aber höhere Anschaffungskosten verursacht.

Mega Beast ist eine verstärkte Version des regulären Beast von GreenPower mit 197,3 kWh und einer Reichweite von 140 Meilen (Beast steht für „batterieelektrischer Schulbus“). Neben der doppelten Batteriegröße biete er eine bessere Steigfähigkeit, so das Unternehmen.

Wozu braucht man so viel Reichweite, wenn die Busse in der Regel nur zweimal am Tag fahren? Diese Version ist für Strecken mit größerer Reichweite gedacht, z. B. für Schulen in ländlichen Gebieten oder Schulbezirken, die nicht unbedingt die Möglichkeit haben, einen Bus mittags aufzuladen. Sie richtet sich auch an Regionen mit „extremen Wetterbedingungen und Schulen, die den vollelektrischen Bus auch für außerschulische Aktivitäten nutzen“.

Große elektrische Schulbusse mit einer Reichweite von etwa 100 Meilen können 300.000 bis 400.000 Dollar kosten, bis zu viermal so viel wie ein dieselbetriebener Schulbus. Die Wartungskosten sind jedoch geringer, und die US-Umweltschutzbehörde (EPA) hat vor kurzem ein Programm für saubere Schulbusse aufgelegt, in dessen Rahmen über einen Zeitraum von fünf Jahren fünf Milliarden Dollar bereitgestellt werden, um bestehende Schulbusse durch emissionsfreie oder emissionsarme Modelle zu ersetzen. Andere Unternehmen, die Elektrobusse bauen, sind Daimler mit Thomas-Built Buses und Blue Bird.