Ford kündigt an, die Produktion des F-150 Lightning zu drosseln, da die Nachfrage hinter den Erwartungen zurückbleibt. Ab dem 1. April wird das Rouge Electric Vehicle Center (das Werk in Michigan, in dem der Elektro-Pickup gebaut wird) von zwei auf eine Produktionsschicht heruntergefahren. Davon sind rund 1.400 Mitarbeiter betroffen.
Nach Angaben des Automobilherstellers wird etwa die Hälfte von ihnen in das Montagewerk in Michigan versetzt, wo eine dritte Schicht eingerichtet wird, um mehr Bronco und Bronco Raptor sowie den neuen Ranger und Ranger Raptor zu bauen und so der Nachfrage gerecht zu werden. Für diese Schicht stellt das Unternehmen 900 zusätzliche Mitarbeiter ein.
Die übrigen vom F-150 Lightning betroffenen Mitarbeiter werden im Werk Rouge oder in anderen Ford-Werken der Region andere Aufgaben übernehmen. Es sei denn, sie nehmen ein Angebot zur Pensionierung an.
Um wie viel die Produktion des F-150 Lightning zurückgefahren wird, hat Ford nicht mitgeteilt. Die Reduzierung von zwei auf eine Schicht deutet jedoch darauf hin, dass die Produktion um etwa die Hälfte reduziert wird, was sich mit jüngsten Berichten deckt. Laut CNBC plant Ford, die Produktion von rund 3.200 auf 1.600 Einheiten pro Woche zu reduzieren.
Der Autobauer hatte sein Werk in Rouge bis 2023 auf eine Jahreskapazität von bis zu 150.000 F-150 Lightning umgerüstet. Doch die Nachfrage hielt nicht Schritt. Obwohl der Absatz des Elektroautos im vergangenen Jahr um 55 Prozent gestiegen ist, verkauft es sich nicht mehr so schnell wie früher.
Das Unternehmen geht davon aus, dass der Absatz von Elektroautos in diesem Jahr weltweit weiter steigen wird, wenn auch in geringerem Maße als bisher erwartet. Vor diesem Hintergrund und angesichts der Tatsache, dass Ford die nächste Generation von Elektroautos vorbereitet, hat das Unternehmen beschlossen, die Produktion des F-150 Lightning in absehbarer Zeit einzustellen.
Dies ist nicht das einzige Elektroauto, bei dem Ford die Produktion zurückgefahren hat. Im November hat das Unternehmen die Produktion des Mustang Mach-E gedrosselt.
“Wir nutzen unsere Flexibilität in der Produktion, um den Kunden Wahlmöglichkeiten zu bieten und gleichzeitig ein Gleichgewicht zwischen Wachstum und Rentabilität zu finden. Die Kunden lieben den F-150 Lightning, Amerikas meistverkauften Elektro-Pickup”, sagte Jim Farley, Präsident und CEO von Ford. “Wir sehen eine glänzende Zukunft für Elektrofahrzeuge für bestimmte Kunden, insbesondere mit unseren kommenden digital fortschrittlichen EVs und dem Zugang zum Tesla-Ladenetzwerk, der in diesem Quartal beginnt”.
